Thị trường xe hơi tháng 3 sôi động với những mẫu xe phổ thông đến hạng sang, từ thể thao đến ôtô điện.
VinFast VF e34
Ảnh: VinFast
VF e34 là tên gọi của mẫu ôtô điện đầu tiên của thương hiệu VinFast. Theo công bố của thương hiệu xe Việt hôm 24/3, VF e34 có giá 690 triệu, phạm vi di chuyển 300 km mỗi lần sạc đầy. Theo kế hoạch, VF e34 sẽ đến tay khách hàng vào tháng 11.
VF e34 thuộc phân khúc crossover cỡ C. Xe lắp động cơ điện công suất 110 kW (150 mã lực), mô-men xoắn 242 Nm. Bộ pin hỗ trợ chế độ sạc nhanh 15 phút cho phép đi quãng đường 180 km và thời gian bảo hành của xe lên đến 10 năm.
Thay vì bán kèm pin, VinFast triển khai mô hình cho thuê pin. Người dùng có thể đổi pin mới khi pin ở dưới mức 70%. Phí thuê pin hàng tháng là 1,45 triệu, quãng đường di chuyển tối đa 1.400 km. Nếu đi quá mức này, khách hàng sẽ phải trả thêm 998 đồng mỗi km. Nếu cộng thêm chi phí sạc điện khoảng 484 đồng mỗi km, tổng chi phí thuê pin và sạc là 1.482 đồng mỗi km.
Ford Everest Sport 2021
Ảnh: Ford
Ngày 1/3 hãng xe Mỹ bổ sung thêm lựa chọn Everest Sport cho khách hàng Việt Nam, đồng thời bỏ hai bản Ambiente. Everest Sport 2021 giá 1,112 tỷ với 5 màu lựa chọn. Ford điều chỉnh lại các tuỳ chọn phiên bản cho Everest chỉ với 3 bản số tự động. Bản Sport thay cho bản Trend và hai bản Titanium 4×2 (1,181 tỷ), 4×4 (1,399 tỷ).
Everest Sport phong cách thể thao, nội thất bọc da, logo Sport trên tựa đầu ghế. Màn hình thông tin giải trí 8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, 8 loa, camera lùi. Động cơ là loại máy dầu 2 lít, tăng áp đơn, công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Hộp số tự động 10 cấp, dẫn động một cầu.
Everest cạnh tranh với nhứng đối thủ như Mitsubishi Pajero Sport (giá từ 1,11-1,345 tỷ), Toyota Fortuner (giá từ 1,08-1,426 tỷ).
MG ZS STD+
Ảnh: MG
MG bổ sung bản tiêu chuẩn STD+ mới vào dòng sản phẩm ZS từ ngày 2/3. Trước đó hãng đã phân phối hai bản cao cấp hơn gồm Com+ và Lux+. Bản tiêu chuẩn mới giá 519 triệu, nhập khẩu Thái Lan. ZS thuộc phân khúc B gầm cao, nơi có những đối thủ đáng gờm như Ford EcoSport, Kia Seltos, Hyundai Kona.
ZS STD+ bỏ đèn sương mù, loa trung tâm, túi khí từ 4 giảm xuống còn 2, ốp cửa không khâu da như bản Com+. Xe trang bị tính năng an toàn như cân bằng điện tử, kiểm soát lực phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo. Ngoại thất thiết kế bắt mắt, trẻ trung.
Mercedes C180 AMG 2021
Ảnh: Mercedes
Thương hiệu xe sang Đức bổ sung thêm lựa chọn cho C-class với bản C180 AMG lắp ráp trong nước. Như bản sao của C300 AMG, C180 AMG thiết kế thể thao nhưng thấp hơn về giá lẫn sức mạnh động cơ. Đắt hơn 100 triệu so với bản tiêu chuẩn, C180 AMG giá 1,5 tỷ.
C180 AMG lắp động cơ 1.5 tăng áp kép, công suất 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số 9G-Tronic, dẫn động cầu sau, đi kèm 5 chế độ lái. Xe ví như bản độ chính hãng của C180 tiêu chuẩn.
So với đối thủ BMW 320i, Mercedes C-class công suất thấp hơn, giá rẻ hơn 400 triệu. Dải sản phầm của C-class phong phú hơn với giá từ 1,4 tỷ, trong khi BMW Series 3 giá từ 1,9 tỷ, Audi A4 từ 1,78 tỷ, Lexus IS từ 2,13 tỷ, Volvo S60 từ 1,7 tỷ.
Jaguar F-Type 2021
Ảnh: Jaguar
Ngày 10/3, thương hiệu xe thể thao Anh giới thiệu F-Type mới với hai phiên bản mui trần và mui cứng, giá từ 5,6-15,3 tỷ. Mẫu xe thể thao hai cửa Jaguar lần đầu đưa về Việt Nam. Xe cạnh tranh với đối thủ Porsche 718 Boxster, Cayenne và BMW Z4.
F-Type có 3 lựa chọn động cơ gồm 2.0 Ingenium công suất 300 mã lực, 3.0 V6 công suất 380 mã lực và 5.0 V8 siêu nạp công suất 575 mã lực. Cả ba cùng lắp hộp số 8 cấp.
Mini Countryman S 2021
Ảnh: Mini
Ngày 12/3, Trường Hải giới thiệu Mini Countryman 2021. Xe bán ra hai phiên bản gồm S tiêu chuẩn 2,439 tỷ và S đen ánh kim giá 2,469 tỷ. Mẫu xe hướng đến khách hàng đô thị, dư dả tài chính, ưa thích một mẫu xe sang nhỏ gọn và ngoại hình trẻ trung. Thương hiệu Mini ít được chú ý tại thị trường Việt Nam.
Countryman S lắp động cơ 2.0 công suất 192 mã lực, mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp Steptronic.
Mercedes E-class 2021
Ảnh: Mercedes
E-class 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Xe giới thiệu hôm 24/3 với hai phiên bản E200 Exclusive giá 2,31 tỷ và E300 AMG giá 2,95 tỷ, tăng 20-30 triệu so với bản cũ. Tại thị trường Việt Nam, E-class cạnh tranh với BMW Series 5 nhập khẩu, giá từ 1,99-2,72 tỷ, Lexus ES từ 2,54-3,04 tỷ và Volvo S90 giá 2,15 tỷ.
Động cơ của E-class 2021 giữ nguyên như bản cũ, cỗ máy tăng áp 2.0 công suất 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm trên bản E200 Exclusive và E300 AMG có công suất 258 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp.
Lương Dũng
